当咱们习惯了宝马以数字或许是X之类的命名时分，它推出了i系列车型；当咱们正真看到比亚迪一款款以“字母+数字”的命名方法后，推出了全新命名方法的王朝车型。相似的比如在轿车市场上并不罕见，全新的命名方法往往都是代表着未来一段时间产品开展的新方向。此次，启辰也不再沿袭之前的“字母+两位数字”的命名方法，转而运用了全新的命名规矩。启辰星便是在新命名方法下的首款产品，一起也是VSA架构下的首款产品，带给咱们不少新鲜感的它便是今日试驾的主角了。
在这之前，先来说一说启辰这款VSA架构。其英文全称为Venucia Smart Architecture，中文意思为启辰智能模块架构，经过整合雷诺-日产-三菱联盟世界团队与技能优势，在世界规范之上，注入我国DNA，打造出集灵敏性与前瞻性为一体的智能化造车体系，以三大渠道，五大特色，两大质量保证根底，为我国顾客发明一个智趣夸姣的用车日子。其间三大渠道包含VSA-L（中大型渠道）、VSA-C（紧凑型渠道）和VSA-E（电动车渠道），至于五大特色则是智能化、高效能、控制性、舒适性和安全性五大特性。
从外观上，启辰星便带给咱们许多新鲜感，官方称之为混元美学的规划方法，带来极高的原创度。V-Galaxy宗族星空式中网选用了66颗立体晶钻调配两边獠牙式LED日间行车灯以及双子星LED前大灯，全体造型适当前卫。而很多“V”元素的加持则是对启辰宗族规划更好地诠释。其LED日间行车灯选用分体式结构，最细长的部分既是行车灯也是动态流水式转向灯，下方的四个灯组除了担任日间行车灯功用之外，还在解锁/锁闭车辆时，以动态灯光效果展示，这种科技感的规划仍是挺讨巧的。
官方将启辰星定位A+级头等舱，从车辆尺度来看的确要比一般含义的紧凑型SUV更大一些，其体现乃至开端挨近中型SUV，与CS75 PLUS、博越PRO或许是RX5 MAX这类A+等级的车型比较也是互有优势。车身选用了曜石黑+星云红的双色涂装，除此之外还有曜石黑/珠光白、曜石黑/极光蓝以及六种单色车身涂装可供挑选。
在轮胎方面依据装备的凹凸有235/55 R19、235/60 R18以及225/65 R17三款挑选，中高配的两款车型均为235/55 R19的轮胎规范，从现在已知的音讯来看，有优科豪马和邓禄普轮胎，款型系列的挑选也都是宗族产品中统筹舒适性和控制性的高端产品。
尾部的启辰星给我的感觉乃至要好于车头部分规划，D柱处和尾灯处的两组半星型规划适当赋有层次感，色彩的调配也很大方得当。贯穿式尾灯更是车尾部分的亮点规划之地点，尾灯的两头乃至现已探入到旁边面车身许多，环抱式的规划很养眼。与贯穿式尾灯相对应的是“V”字形高位刹车灯，这一繁一简的组合还挺灵动。
启辰星的内饰没有太过于花哨的规划，高度集成的内饰选用了两块大屏便简直完成了车内的悉数，仅保留了少数的实体按键。原料方面的运用适当宽厚，中控台上部选用了很多软性原料掩盖并辅以缝合线装修，钢琴烤漆饰板以及拉丝银色饰板的装点效果也很不错，其他部分则是大面积的皮革原料包裹，还运用了质感体现不错的菱形网格处理以提高车辆的层次感。
12.3英寸全液晶仪表盘咱们并不生疏，之前体会启辰星的智能网联体系时便现已介绍过一些，三种显现形式以及四种信息组合方法带来适当丰厚的信息量显现，包含驾驭辅佐信息、油耗信息、音响信息等都给予驾驭者最为直接的读取方法。可显现歌词的HUD昂首显现您见过吗？横竖我是头一次见，尽管驾驭时分我却是不看，可是泊车等红绿灯或许是拥堵时分，哼上几句缓解下心境仍是挺棒的。
启辰星所运用的这块15.6英寸大屏无论是对比度、饱和度仍是亮度方面都体现不错，加之不错的抗反光才能以及适合的视点，驾驭中肯定是个好帮手的存在。支撑语音控制和接触控制的规划丰厚了操作的多样性，只不过指纹留下的印迹问题还有改进空间，就现在来看，有强迫症的运用者得自备一块小抹布时不时擦擦就好。
功用方面非常丰厚，可辨认车上乘客的发声方位并加以进行相应操作，简化了操作流程，提高了操作功率。包含AR实景导航、360度全息印象、在线音乐、在线电台、在线视频、酒店预定、才智付出、小度加油、小辰唱吧、车家互联等许多功用。包含驾驭辅佐、座椅调理、座椅加热、按摩等功用也可经过屏幕调理或许是语音控制。内置的多种情景形式，还供给了愈加快捷的操作体会。
启辰星的入门款车型运用的是六速手动变速箱，其他款型则悉数装备的是七速双聚散变速箱，电子排挡杆的规划很精巧，运用起来也很便利。电子手刹、自动驻车以及车身安稳体系均为全系规范装备，没有由于低配车型有任何缩水。至于无线充电功用，则是在三款轻混增压版别上面有所装备，关于我这类没有无线充电功用手机的运用者来说，后边的USB充电口才是我的菜。
得益于启辰星不错的车身尺度，其空间体现在紧凑型SUV中归于体现优异的一类。身高185cm的体会者无论是前后排都获得了不错的空间体现，纯平的后排地板为乘坐三人供给了有力保证。前排座椅具有电动调理、座椅加热以及座椅按摩功用，副驾驭的女王座椅还供给了电动腿托功用，其控制方法相同支撑语音控制。后排座椅两边头枕都运用了凹槽性规划，以尽可能的提高乘坐舒适性，不会让您在睡着的情况下脖子难过。而支撑27°/35°两级可调的后排座椅靠背，也很好的统筹了长近距离行进舒适性。
可放平的后排座椅带来更好的空间扩展，官方给出的数据是能够到达2056L，即便是在座椅翻开的情况下也能到达700L的惯例行李箱空间，这是个很不错的数据了。可两级调理的后备箱地板，还能够将车内高度再提高十多厘米，深槽式的结构也能够大大削减物品滑动的几率。备胎为非全尺度结构，规范为T155/90 R17，供货商来自于细巧轮胎。
启辰星供给1.5T和1.5T+48V轻混两种动力挑选，其1.5T发动机代号为A415TD，A代表Alliance（联盟）， 4指四缸，15TD指1.5T 缸内直喷发动机。最大功率为140kW/5500rpm，最大扭矩260N·m/1500~4500rpm，参数体现在同排量车型中很有竞争力。不具有轻混体系的手动挡车型归纳油耗为6.8L/100km，不具有轻混体系的DCT车型归纳油耗为6.7L/100km，而具有轻混体系的车型归纳油耗下降到了6.1L/100km，可见轻混体系关于经济性的提高仍是很显着的。假如您单纯的以为轻混体系只是在经济性方面有所体现，那是不精确的，前置的电机能够在起步进程中供给最大50N·m的扭矩支撑，考虑到电动机的特性，其能够补偿涡轮增压车型的迟滞问题，带来顺利的加快感觉，而这悉数并不是建立在需求消耗更多燃油的根底上，能量收回设备在此起了很大效果。
账面上的数据优异，使我更刻不容缓的要试试它的实践体现了，可是在上手进程中，却发现并非如此。起步轻捷，加快顺利的感觉如我所想，可是没有那种特别机灵的感觉，9.9S的加快成果在紧凑型SUV车型里肯定不慢，在重复试过之后才发现是48V轻混体系的BSG电机在起效果，起步段的下风被补偿之后，顺滑的加快进程让我产生了“肉”的幻觉。不过其途中加快才能体现就弱化了不少，深踩油门时，变速箱的降档不行活跃，稍推迟往后便是发动机转速的迅猛攀升，当超越3000转时，发动机肯定能让你感触到190马力的存在。假如想要缩短这一进程，拨到手动形式是最直接的方法，为所欲为的降档让加快才能有着显着的好转。
启辰星的高速巡航体现很不错，即便在时速到达120km/h时，转速也便是2400转左右，而时速100km/h时也便是不到1700转的姿态，更低的转速的确有利于下降油耗。细巧的方向盘握在手里很有开轿车的感觉，指向精确且高速行进也没有飘的感觉，城市中调头的时分也很灵敏，只不过这毕竟是台SUV，控制进程别太剧烈就行，否则较高的车身会提示你的。噪音控制是启辰星的亮点规划，试驾车型装备了ANC自动降噪功用，高速上巡航的安静程度适当不错。
跟着年代的开展，买车尽管仍是买车，可是考量的东西却渐渐的变多。最早买车更多是会集在三大件上，这些都ok的话，外观、内饰或许装备都能够迁就。再后来开端重视外观、内饰的规划，之后又演化为主被迫安全性问题。时至今日，智能网联逐步走入到了舞台中心，5G的万物互联直接直接带入到轿车上。以这些需求来看启辰星，依托雷诺-日产-三菱技能实力所打造的VSA启辰智能模块架构，赋予了启辰星适当不错的归纳实力，你能找寻到不错的外观内饰，调配48V轻混体系的动力总成在市场上也是很受追捧的技能，高度智能化的智能网联体系乃至干流的无人驾驭辅佐均有装备。驾驭感触方面，尽管具有必定的运动基因，可是整体感触仍是趋于舒适性，关于居家运用来说是个不折不扣的多面手。
