假如预算不多，又想20万以内搞定一辆紧凑级纯电动SUV的话，其实可选规模是十分窄的。但只需你从前有过这样的主意，相信你的备选名单里就必定少不了这台威马EX5。
作为新势力造车中务实派的代表，威马很少为自己制作噱头，就像其首款产品EX5相同，静静的，给了你丰厚的装备、满意的空间和干流水准的续航才能，要害其补助后价格仅为13.98万元起，最高不过18.98万元（EX5 Mate 威盟版还可以参与威马直购，进一步降低了购车门槛）。那么看起来好像归于“勤劳务实好同伴”类型的威马EX5，在首要技术指标上体现怎么？
功能测验
威马EX5 400搭载了一台前置单永磁同步电机，其最大功率可达160kW，而峰值扭矩则到达了315N.m，关于一台紧凑级SUV来说，这样的动力储藏现已满意满意日常运用需求，官方给出的百公里加快时刻为8.5s。
0-100km/h加快测验中，EX5 400的终究成果为8.83s，比官方给出的8.5s稍慢，但0.3s左右的误差仍是在预期规模内的，全体加快感不同不大。
在整个加快进程中，EX5 400和许多纯电动车型相同，时速50km/h之前的加快感最为显着。不过得益于电机功率较高，其动力输出的持续性较好，从起步到车速到达75km/h的进程中，G值一向安稳在0.4左右，车速超越75km/h后也只要细微的动力衰减，尽管加快进程并不迅猛但也没再次呈现后程乏力的状况，这样的体现仍是可以令人满意的。
威马EX5 400在100-0km/h制动测验中的成果也较为安稳，其终究测验成果为42.51m。在制动进程中制动力的开释十分均匀，G值一向维持在-0.9G上下，没再次呈现显着的动摇。别的从制动姿势也不难看出，EX5 400的悬架支撑性体现杰出，紧急制动时前悬也没再次呈现显着的紧缩，也便是车辆没有发生“允许”现象。
在电量为86%、表显续航350km时，咱们清空小计路程，开端进行多天模仿通勤续航测验。环境和温度维持在16-22℃，车内乘员始终保持一人，空调大部分时刻处于封闭状况，偶然敞开AC制冷。
终究5天通勤共实践行进165.1km，表显续航削减187km，实践与表显掉电比约为1:1.13，以此核算，威马EX5 400的续航路程约为354km。必需求分外留意的是，咱们是在多天每天屡次运用的状况下测验的，假如您在一天内单次进行远程行进，那么续航水平会有所提高。
快充速度也是纯电动车重要的功能指标之一。测验中，咱们运用国网60kW直流快充，将EX5 400的电量从30%充至80%，共用时约48分钟，充电量27.43Wh。在充电进程中，大多数时刻充电电流都安稳在110A左右，充电电压则保持在385V上下。
威马EX5 400的快充功率在35kW左右，在干流车型中，这样的充电功率并不算高，不过也算是处于中等水平，契合其车型定位。
驾驭感触
威马EX5 400在日常驾驭中的动力输出相对陡峭，油门踏板的调校比较线性，即便是深踩油门也不会有突兀的感觉，十分简单操控。
而将驾驭形式切换至SPORT运动形式后，电机的全扭矩响应速度会缩短到0.2s，轻踩加快踏板便会取得不错的动力输出，不过此刻的加快踏板显得过于活络，动力输出的平顺性不如ECO形式，所以假如关于动力要求不高的话，我仍是主张咱们我们在日常驾驭中挑选ECO形式行进。
EX5 400的底盘调校仍是可以令人满意的，因为定位家用，所以EX5 400很天然的挑选了倾向于舒适性的调校风格，大多数细碎波动都可以被很好的吸收。当然受限于较高的车身高度，车辆在高速过弯时仍是难以避免的会呈现侧倾的状况。
车辆的能量收回体系共有三档可调，分别为无收回、1级和2级。当挑选无收回或1级能量收回强度时，能量收回体系的作业都不会对驾乘感触形成太大影响，而在2级收回强度下，能量收回力度较大，可以带来比较强的拖曳感，恰当操控机遇后能轻松完成某些特定的程度的单踏板操作。
外观内饰回忆
威马EX5全体看上去更倾向传统轿车的规划风格，比较中规中矩。车辆前脸尽管运用了纯电动轿车上常见的全封闭规划，可是仍然加入了一个黑色的横向饰条，起到了传统格栅的视觉效果。尾部规划丰满，灯组则运用了时下十分盛行的横向贯穿式规划，相同为全LED光源。
内饰方面，威马EX5是一个朴实的有用主义者，而且一起融入了许多具有未来感的科技装备。内饰造型全体为上中下三层，空调出风口十分扁平，选用电子扫风。12.8寸的可旋转中控大屏，以及12.3寸的全液晶外表比较招眼。
威马EX5 400版别车型搭载了52.56kWh的三元锂电池，电池包能量密度为140Wh/kg，NEDC工况续航为400km左右。别的威马EX5全系标配了电池温控体系，只不过该温控体系仅支撑电池降温，假如想要电池加热体系的话则需求选装。
修改总结：归纳来看，威马EX5 400并没什么显着的短板，各方面的体现较为均衡。中庸的外观可以投合大多数顾客的审美，而在功能部分，尽管EX5 400没有太多亮眼体现，但在同等级车型中也算是平均水平。在很多造车新势力中EX5 400可谓是别出心裁，不求炫技但求有用。
