近来，春风美丽旗下最新款SUV车系——美丽2008现已敞开预售，燃油版车型预价格11-16万元，而纯电版车型的预价格为18万元起。这样的价格设定，根本契合头条君之前的价格预期，而且也让重视这款车的顾客，心中的那块“巨石”总算放了下来。
“巨石”之源
2008这款车型在国内的小型SUV商场也算是“老资格”了，该车最早于2014年4月17日正式上市，至今已五载有余，值得幸亏的是，历经数次“拉皮”的它，现在总算迎来“面貌一新”的重要时刻，国内顾客当然也对这款车型有着很高的重视度。
其实早在上一年11月底在国内开幕的广州车展，美丽就现已带来了SUV宗族中全新的2008/e-2008两款车型，但因为受疫情影响，迟迟未能和顾客们碰头，而现在的预售发布，标志着这款车间隔正式上市已是不远。
但值得一提的是，这款车实际上之前就现已在海外商场上市，尤其是欧洲商场全系折合人民币挨近30万元的价格，成为了人们心中的那块“巨石”。
事实上，美丽一般用X008来命名旗下的SUV车型，而X的巨细则决议着该款车型的巨细定位。在国内，除2008之外美丽还有3008、4008和5008三款SUV，因而仅从命名方法上就可以精确的看出，2008的定位略小于其它三款车型，是国内美丽定位最小的SUV。
从图表可以精确的看出，新一代2008的轴距现已非常挨近国内涵售的3008。事实上，国内3008这款SUV也有很大概率行将与世长辞，由新款2008/e-2008来替代它的方位。因为国内涵售的3008实则是上一代海外的3008，而海外在售的现款3008进入到国内商场后更名为了4008。
这样一台定位的小型SUV，价格挨近三十万元，怎能不让人惊奇？
依据查询，在英国商场，搭载1.2T引擎的GT版2008价格为27650英镑，约合人民币25.56万元；e-2008的价格为32000英镑，约合人民币29.58万元。这样的价格放在国内的小型SUV上，明显价格是离谱的，考虑到英国轿车商场一向遭到脱欧的影响，头条君随后查询了法国商场的美丽2008/e-2008价格。
法国美丽官网“有过之而无不及”，咱们所查到的2008/e-2008价格，燃油版2008的价格区间在19.82-23.19万元；纯电版2008的价格区间在29.5-33.47万元。
如此“夸大”的售卖价格，天然让人感到难以想象，也更重视这台小型SUV终究来到我国商场，会有怎样的定价体现？
来到我国的2008阅历了什么？
俗话说：“强龙难压地头蛇。”
众所周知，欧洲商场是小型车的全国，这样的商场特征彻底出自于当地的路途状况，狭隘、逼仄的大街和路况，开着一台细巧的车型明显更适合络绎在大城冷巷之中。这也让美丽在欧洲商场有着更广泛的受众和更强的话语权。
相反，相同的状况放在国内，好像并不适用。相对广大的国土面积，再加上归纳路途状况，形成国内顾客对小型轿车的伤风程度不高，加长“L”车型出售状况杰出的根本原因之一。
不只如此，轿车现已在欧洲商场开展百余年之久，人们关于轿车的认知现已完成了屡次的提高，现在关于他们最重要的含义，更多在于日常通勤和代步；国内商场则恰恰相反，依据最新的数据计算，欧洲商场的千人轿车保有量根本维持在500-600辆左右，而我国仅为173台，还处在轿车开展的初期。又因为起步时刻较晚，即便是今日，大部分人购车的需求除了日常代步之外，还有这显示身份、体现价值、平等价格买大不买小等“体面”问题。这也是SUV车型在国内迎来热潮的缘由。
所以，不同的“国情”，从根本上约束了美丽2008定价的话语权。
尽管小型车商场占有率相较欧洲商场有限，不过从国内全体小型车商场趋势来看，实际上近两年是小型SUV开展的繁荣期，因为2018、2019接连两年的商场下行，促成了“口红效应”的发生，相对亲民，又是国内喜爱的城市越野车型，小型SUV一时刻被推上了风口浪尖，商场也逐渐被细分化。
不只原有的丰田奕泽/C-HR、本田缤智/XR-V、雪佛兰创酷、别克昂科拉等车型体现出赋有耐性的商场体现，再加上现代全新ix25、群众T-Cross途铠/探影、起亚KX3傲跑等“新鲜血液”的注入，该细分商场逐渐显现出“百家争鸣”的商场环境。此刻参加的美丽2008/e-2008，算是投合了这一趋势。
经过调查这些车型的价格不难发现，其间价格最高的是上市已久的Jeep自在侠，因为当年该范畴竞赛并不剧烈，车型价格也偏高。而出售状况杰出的车型中，价格最高的“天花板”，广汽丰田C-HR也没有超越20万元，美丽2008这样一台小型SUV，天然也不会“打破常规”。
再来看新能源方面，现在合资纯电小型SUV，丰田C-HR EV价格22.58-24.98万元；现代昂希诺纯电价格17.28-19.88万元，如此看来，预售18万元的e-2008现已归于同级中较为亲民的定价。
归纳来看，无论是燃油版仍是纯电版车型，预价格格都比较具有竞赛力，没有形同海外商场相同给人“意外”。除了车型国产之后价格会随之下降，还有一点在于春风美丽近一段时刻以来的终端价格战略。
上一年7月1日之前，国六施行的前夕，国内商场曾掀起过一阵“价格战”浪潮。但在之间就现已深受降价之苦的美丽，品牌现已遭到了不小的影响。从上一年的拳头产品508L开端，美丽现已清晰表明终端价格不会松动。事实上也的确如此，即便508L的出售状况并如预期，但在头条君曾造访的当地四、五家4s店中，没有一点一家经销商的终端享有价格上的优惠，口径出奇的共同，也展现出美丽在整合价格方面的决计。
已然没有了后续的终端调整地步，那么官方指导价就要具有适当的诱惑力，更需求“一步到位”。明显，海外三十万左右的价格，看上去更像是“天方夜谭”。所以，来到国内的美丽2008，击碎了顾客心中压着的“石头”。
修改说：2020年关于法系车来说是命悬一线的一年，市占比不断下降的一起，疫情更是让其“落井下石”。就在不久前，雷诺现已不堪重负挑选退出我国商场，留下的美丽和雪铁龙从销量体现上来看，也危如累卵。所以关于美丽来说，2008车系或许既是大雪纷飞中的一炉暖碳，也有必定的或许是压倒骆驼的最终一根稻草。
从预价格格的标定上，明显美丽2008现已褪去了在欧洲商场的自豪，变得相对愈加谦逊、和蔼，再加上简直和旗舰轿车508L共同的款式和装备，只需不再重蹈低配装备过低、许多装备需求加钱选装的覆辙，信任美丽2008在国内商场仍是抱有一线生机的。
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