近来，据Automotive News Europe采访捷达品牌总裁Harald Mueller时泄漏，群众我国独有子品牌捷达品牌或将脱离我国商场寻求新发展。
捷达品牌在我国影响度适当高，是群众在华最受欢迎的车型之一。自品牌诞生8个月以来，新捷达品牌现已在我国区域确立了自己作为一个受欢迎的价值百科导向品牌的位置。现在，群众汽车方面表明，假如将这个品牌导入海外商场，或许会收成平等商场作用，能够一试。
正如文章最初，捷达品牌总裁Harald Mueller在承受媒体采访时表明，现在大数据体现看，捷达品牌现已占有了我国新车商场约1%的比例，现已取得了品牌草创期阶段性成功。在新冠病毒迸发期间，顾客或许会挑选私家车来代替公共交通，而具有价格优势的捷达或许会是他们的首选项。
Mueller告知Automotive News Europe：“这一成功的开端当然也激起了群众汽车放眼世界其他商场的爱好。”
捷达(参数|图片)新品牌形象就像日产复生Datsun相同，打造低价位的人物。现在我国商场中，低成本产品中，斯柯达品牌影响力体现有限，这就给了捷达品牌的上升空间。在产品规划上，捷达VA3(参数|图片)其实是上一代捷达的升级版，而VS5(参数|图片)与西雅特Ateca(参数|图片)很像，VS7(参数|图片)与西雅特Tarraco很像。
假如正如Mueller所述，咱们斗胆猜想一下，群众新捷达的品牌下一个会出现在哪个国家区域中？从现在种种痕迹来看，群众有意将捷达品牌北上，转移至俄罗斯，或转移至东南亚区域，比方说泰国、菲律宾、印尼等。捷达品牌不太或许横跨大西洋进入美国或许进入欧洲商场，究竟美国人不太喜爱低价位的群众产品，包含内部资料以及动力部分都不太让美国顾客感爱好。而欧洲商场群众现已有了低成本车型，比方群众Up！的低配版Vee-Dubs。别的，群众在拉丁美洲商场也很受欢迎，所以大概率之下捷达VA3或VS7不太或许在巴西商场中上市。
