全国人大代表李书福在本届两会上主张，将轿车消费税征收环节后移至出售环节，并完成中心与当地同享。
“消费税在我国的税收结构中占有重要位置。”李书福代表说，2019年我国财政收入中，国内消费税12562亿元，仅次于增值税、企业所得税，占当期税收收入8%。消费税中，烟、酒、成品油、小轿车四大税目占了收入九成以上。其间轿车制造业全年消费税逾900亿人民币，占消费税总收入的8%。
依据现行的消费税方针，除超奢华小轿车在零售环节加征消费税外，其他小轿车均在出产（进口）环节征收。李书福代表说，出产企业垫支消费税导致轿车出产企业资金很多占用，影响企业进行技术创新、产品研制，不利于轿车行业的可持续开展。一起，轿车消费税现在为中心税，当地获益菲薄，相反却承担着轿车消费快速增长后的交通拥堵本钱和路途、停车场等基础设施投入本钱。
本年5月18日，中共中心、国务院印发《关于新时代加速完善社会主义市场经济系统的定见》提出，要加速树立现代财税准则，研讨将部分品目消费税征收环节后移，健全当地税系统，调整完善当地税税制，培养强大当地税税源，稳步扩展当地税管理权。
李书福代表指出，鉴于轿车行业作为国民经济支柱产业的重要性，为了更好地发挥税收在添加财政收入和调理经济的效果，充沛的发挥税收引导消费的功效，拓宽当地收入来历，需求加速施行轿车税收变革，将轿车消费税征收环节由现在的出产环节后移至出售环节，并主张中心与当地“五五同享”。
“削减出产企业流动资金的很多占用，有利于企业更好地将资金投入技术创新、产品研制，然后推进轿车产业高质量开展。一起，消费税后移，将部分税收留在当地，能够有更多资金做好城市基础设施建造，改进消费环境，进一步激活消费生机。”李书福代表说。
